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柴油发电机组需求井喷 国内柴油价格再涨新高

在国际原油价格连续突破80美元/桶的背景下,10月26日零时起,国内柴油价格每吨提高220元,折合每升约涨0.19元。此番调价后,全国各地柴油价格均创下了历史新高。

国内柴油价格连涨历史新高,柴油机组需求同样迎来井喷。从深圳市协诚机电设备工程有限公司了解到,该司在进入2010年以来,柴油发电机组销量一直稳中有升,9月份产品销售量比去年同期增长了3倍多,如果在往年,10月份算是柴油发电机组的销售谈季,但以协诚至今的销量统计来看,今年明显是比较反常的,国内柴油发电机组的市场需求远远大于他们的预期。

中国能源部有关专家李先生指出,关于出现全国各地柴油价格大涨的情况,并不是因为柴油发电机组热销直接导致的原因,但对上涨的幅度还是有一定的影响的。大家知道,为完成“十一五”减排目标,很多省份直接采取了“拉闸限电”等一系列行政措施来控制产能的增长,使得不少企业不得不利用柴油发电机组来满足日常的生产量,这在一定程度上推动了柴油发电机组的热销,导致柴油价格的上涨幅度加大,以致影响到整个成品油的价格走向。

国内油价上涨中柴油打头阵是国内长期以来的普遍现象,虽然此轮涨价潮一直在持续,并且再次迎来历史新突破,但是并不能够直接表明是“拉闸限电”所引发的绝对性上涨。若追根究底,只能表明当前能源结构的不协调以及资源紧张才导致一旦风吹草动,必然会在价格上立马显现效果。

其它市场观察人士认为,“拉闸限电”对柴油价格波动影响还是较大的。国内的节能减排完全是通过行政干预方式,而没有遵循市场自己的规律。对于节能减排,行政手段固然见效很快,但必须有步骤、有计划、分阶段、具体问题具体分析地去完成节能减排目标,这样才能从根本上调整好能源结构,才不至于常常出现违背市场行为的反常现象。

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